Apple avait présenté sa vision la plus ambitieuse de CarPlay en 2022, avant de lancer CarPlay Ultra en mai 2025. Cette version, conçue pour aller bien au-delà de l’écran central, demeure aujourd’hui disponible sur certains véhicules Aston Martin, des modèles positionnés dans le très haut de gamme.
Dans son communiqué de lancement, Apple indiquait pourtant que de nombreux constructeurs dans le monde prévoyaient d’adopter la technologie, en citant notamment Hyundai, Kia et Genesis. Pour l’instant, le déploiement concret reste concentré sur le constructeur britannique.
CarPlay prend aussi place derrière le volant
Avec CarPlay Ultra, l’iPhone ne sert plus uniquement à afficher Plans, Musique ou les applications compatibles sur l’écran d’infodivertissement. Selon Apple, l’interface peut également s’étendre au combiné d’instruments face au conducteur, avec une présentation adaptée au véhicule concerné.
La voiture fournit alors des données liées à son fonctionnement, comme la vitesse, le niveau de carburant, la pression des pneus ou la température du moteur. L’iPhone apporte de son côté les informations et services provenant de ses applications. L’ensemble est pensé pour réunir ces éléments dans une même expérience visuelle.
Apple prévoit aussi des commandes pour la radio et la climatisation, ainsi que la prise en charge possible du flux de la caméra de recul. Chaque constructeur peut adapter l’apparence du système à son identité, tandis que plusieurs thèmes prédéfinis permettent au conducteur de choisir le style des écrans concernés.
Hyundai ou Kia pourraient être les prochains
Le prochain élargissement pourrait concerner un public plus large. Plus tôt cette année, Mark Gurman de Bloomberg a rapporté qu’au moins un important nouveau modèle Hyundai ou Kia pourrait intégrer CarPlay Ultra au cours du second semestre 2026.
Une telle arrivée marquerait une étape importante : Apple avait déjà cité ces deux groupes automobiles parmi les futurs partenaires de CarPlay Ultra lors de son annonce. Elle ferait surtout sortir cette technologie de son cadre actuel, limité à Aston Martin.
Ce que ça change
CarPlay Ultra vise à éviter de jongler entre l’interface de l’iPhone et celle de la voiture : navigation, données de conduite et réglages comme la climatisation peuvent être rassemblés sur les écrans du véhicule. Son intérêt pour les automobilistes dépend néanmoins fortement du modèle choisi, puisque l’intégration et le design sont développés constructeur par constructeur.
L’éventuelle adoption par Hyundai ou Kia sera donc un signal concret à surveiller pour savoir si cette version plus complète de CarPlay commence réellement à toucher des véhicules moins exclusifs.
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Source : Apple — communiqué de presse annonçant CarPlay Ultra