Cette année, Apple a officiellement lancé CarPlay Ultra, sa version de nouvelle génération de CarPlay, annoncée pour la première fois lors de la WWDC 2022.
Le déploiement de CarPlay Ultra a commencé en mai pour les propriétaires d’Aston Martin aux États-Unis et au Canada. Et pour les autres marques automobiles ? Voici ce que nous savons.
Marques de CarPlay de nouvelle génération
En décembre 2023, Apple a indiqué que Porsche et Aston Martin seraient les premiers constructeurs à supporter cette nouvelle version de CarPlay, avec un lancement prévu pour 2024. Cette échéance étant passée, Apple a confirmé en janvier que CarPlay de nouvelle génération avait été retardé mais restait en développement.
Pour l’instant, Apple n’a pas communiqué de calendrier concernant la disponibilité de CarPlay Ultra auprès d’autres marques que celle d’Aston Martin. De plus, la liste des constructeurs automobiles ayant accepté de soutenir CarPlay Ultra n’est pas disponible sur le site d’Apple.
Cependant, lors de l’annonce à la WWDC 2022, Apple a précisé que plusieurs marques s’étaient engagé à soutenir la plateforme. En mai, la firme a précisé que trois nouveaux partenaires avaient rejoint l’aventure : Hyundai, Kia et Genesis.
À l’inverse, plusieurs marques ont également abandonné leurs projets de soutien à CarPlay Ultra. Mercedes-Benz, notamment, a renoncé à ses plans de soutenir CarPlay de nouvelle génération l’an dernier. Selon le Financial Times, Audi, Volvo, Polestar et Renault ont également décidé de ne pas s’engager avec CarPlay Ultra, malgré leur inclusion initiale dans la liste d’Apple.
Voici la liste des constructeurs qui prévoient finalement de supporter CarPlay Ultra, à partir de décembre 2025 :
- Acura
- Aston Martin
- Ford
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Land Rover
- Lincoln
- Nissan
- Porsche
Les projets de Hyundai
D’après des rumeurs de Top Gear, le prochain IONIQ 3 EV de Hyundai devrait supporter CarPlay Ultra. Ce modèle pourrait être lancé début 2026, potentiellement dès le Brussels Motor Show qui commence le 9 janvier 2026.
Si cela se concrétise, cela marquerait une expansion notable de CarPlay Ultra. Le prix de départ de l’IONIQ 3 est estimé à environ 25 000 £ (33 700 $), ce qui est bien plus abordable que les 200 000 $ nécessaires pour un Aston Martin.
Les projets de Ford
Bien qu’Apple ait présenté Ford comme un partenaire pour CarPlay Ultra, le constructeur a récemment fait savoir que la première version de la plateforme ne l’a pas vraiment convaincu.
Lors d’une interview, le PDG de Ford, Jim Farley, a fait état de sa position en répondant à la question de savoir si l’entreprise envisageait de soutenir CarPlay Ultra :
« Nous le faisons. Nous ne sommes pas satisfaits de l’exécution de la première version d’Ultra, mais nous sommes très engagés envers Apple. J’ai discuté avec Tim plusieurs fois à ce sujet. »
Bien que ce ne soit pas un refus franc, ce n’est peut-être pas l’enthousiasme que les conducteurs de Ford auraient souhaité entendre.
