Apple a finalement lancé CarPlay Ultra, la version évoluée de son système, initialement dévoilé lors de la WWDC 2022. Le déploiement a débuté en mai, visant d’abord les propriétaires d’Aston Martin aux États-Unis et au Canada. Mais quels autres constructeurs auto rejoindront ce mouvement ? Voici les dernières nouvelles.
Les marques de CarPlay de nouvelle génération
En décembre 2023, Apple avait annoncé que Porsche et Aston Martin seraient les premiers à adopter cette technologie à partir de 2024. Cependant, de récentes informations confirment que le déploiement a été retardé. En janvier, Apple a précisé que CarPlay Ultra était encore en développement.
Actuellement, aucun calendrier précis n’est proposé pour d’autres marques en dehors d’Aston Martin. De plus, Apple ne fournit pas de liste officielle des constructeurs ayant signé pour soutenir CarPlay Ultra sur son site. Toutefois, lors de l’annonce de cette technologie, plusieurs marques avaient exprimé leur soutien. En mai dernier, Apple a indiqué que trois nouveaux partenaires avaient rejoint le projet : Hyundai, Kia et Genesis.
Cependant, il est également à noter que certaines marques ont finalement décidé de se retirer. Mercedes-Benz, initialement sur la liste d’Apple, a abandonné ses plans de support pour CarPlay Ultra en 2024. Audi, Volvo, Polestar et Renault ont également décidé de ne pas participer malgré les annonces initiales.
Voici la liste des constructeurs qui prévoient de supporter CarPlay Ultra, à jour en avril 2026 :
- Acura
- Aston Martin
- Ford
- Genesis
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Land Rover
- Lincoln
- Nissan
- Porsche
Les ambitions de Hyundai
D’après des rumeurs rapportées par Top Gear, le futur IONIQ 3 de Hyundai serait compatible avec CarPlay Ultra. Mark Gurman de Bloomberg a indiqué que CarPlay Ultra devrait également être proposé sur au moins un modèle majeur de Hyundai/Kia dans la seconde moitié de cette année.
Hyundai a dévoilé l’IONIQ 3 en avril, mais n’a pas encore confirmé si ce modèle inclura effectivement CarPlay Ultra. Si les rumeurs s’avèrent exactes, cela constituerait une véritable avancée pour CarPlay Ultra, l’IONIQ 3 étant prévu à environ 25 000 livres (£) (33 700 $), un tarif bien plus accessible que les 200 000 $ d’une Aston Martin.
Les projets de Ford
Bien que Ford figure parmi les partenaires de CarPlay Ultra, l’entreprise a récemment fait savoir qu’elle n’était pas convaincue par la première version du système. Le PDG de Ford, Jim Farley, a évoqué une volonté de collaboration, mais a exprimé des réserves quant à l’exécution initiale.
Il reste à déterminer si d’autres constructeurs se sont désistés. Apple devra fournir une liste plus précise dans les mois qui viennent, mais pour l’instant, voici ce que nous savons.
