Envoyer son iPhone en réparation, le retourner ou le céder à un proche pourrait demander une étape supplémentaire avec l’iPhone 18 Pro Max. D’après un document d’assistance d’Apple, le modèle intégrerait une commande « Préparer l’envoi » afin d’adapter sa batterie aux règles de transport applicables dans la plupart des pays et régions.
Une batterie à placer sous le seuil de 20 Wh
Le document d’Apple indique que la batterie de l’iPhone 18 Pro Max dépasserait 20 watt-heures (Wh). Ce seuil soumettrait les produits dotés d’une batterie monocellule à des contraintes additionnelles lors de leur expédition.
Apple aurait prévu une gestion à deux temps. Avant la toute première activation de l’iPhone, son logiciel maintiendrait la capacité sous 20 Wh. Une fois l’appareil activé par son propriétaire, la totalité de la capacité de charge redeviendrait accessible.
Cette logique ne concernerait donc pas uniquement le transport depuis l’usine. Elle s’appliquerait aussi lorsqu’un utilisateur souhaite expédier son iPhone 18 Pro Max, notamment pour un échange, une réparation, un retour, une revente ou un cadeau.
Où trouver « Préparer l’envoi » sur l’iPhone
Selon Apple, l’option serait accessible dans Réglages > Général > Transférer ou réinitialiser l’iPhone > Préparer l’envoi. Son rôle serait de réduire la batterie sous la limite concernée, puis de conserver cette limite de charge pendant la préparation au transport.
Une fois l’opération achevée, l’écran Réglages afficherait l’état « Prêt à expédier », accompagné d’un badge rouge. L’iPhone pourrait rester utilisable tant que le déchargement est en cours. En revanche, une fois l’appareil effacé, il ne pourrait plus être utilisé durant cette phase.
La durée dépendrait du niveau de batterie : Apple évoque un délai de quelques minutes dans certains cas, pouvant aller jusqu’à deux heures lorsque la batterie est pleine. Le téléphone pourrait également chauffer davantage pendant le processus, avant de revenir à une température habituelle une fois prêt pour l’envoi.
Ce que ça change
Pour l’utilisateur, cette fonction réunirait dans iOS une formalité liée au transport, sans avoir à gérer lui-même un niveau de charge cible. Elle distinguerait aussi l’autonomie disponible au quotidien de l’état requis avant de confier l’appareil à un transporteur.
La présence de cette commande montrerait qu’une batterie plus grande peut avoir des conséquences pratiques au-delà de l’autonomie. Avant un retour ou une réparation, il faudrait donc prévoir le temps nécessaire à cette préparation.
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Source : Apple — document d’assistance