Pour les conducteurs d’iPhone, utiliser CarPlay ne devrait plus imposer de basculer loin des informations du véhicule dans les prochains grands pick-up de General Motors. Les Chevrolet Silverado et GMC Sierra à essence de l’année-modèle 2027 adopteront une interface où la projection d’Apple prendra place à côté du logiciel embarqué de GM, rapporte Bloomberg News.
L’approche diffère d’un simple remplacement du système de bord par l’écran de l’iPhone : le téléphone et les fonctions propres au véhicule seront présentés sur un même ensemble d’affichages. GM prévoit cette évolution sur des habitacles pouvant totaliser jusqu’à 60 pouces de surface d’écran.
Un tableau de bord partagé entre l’iPhone et GM
Michael Wahlstrom, directeur exécutif des applications et services connectés de GM, a indiqué à Bloomberg que le groupe continuerait de proposer la projection smartphone dans ses pick-up. Le constructeur a travaillé avec Apple et Google afin de concevoir un affichage scindé, réunissant l’expérience projetée depuis le téléphone et l’expérience native de GM.
Concrètement, CarPlay et Android Auto doivent donc rester accessibles sans faire disparaître les données gérées par le véhicule. L’interface de GM intégrera notamment les informations de conduite, les jauges et les fonctions de conduite mains libres. Un écran vidéo destiné au passager avant fait également partie de l’aménagement annoncé pour ces pick-up.
Les Silverado et Sierra à essence ouvrent la voie
Les Chevrolet Silverado et GMC Sierra à essence de 2027 seront les premiers modèles concernés par cette nouvelle présentation. Ils serviront de support à une coexistence visuelle entre les systèmes d’Apple et de Google d’un côté, et les commandes ou informations conçues par GM de l’autre.
Ce choix s’inscrit dans la configuration très équipée de ces véhicules, dont l’habitacle comporte plusieurs zones d’affichage. Le conducteur pourra conserver sous les yeux les éléments liés à la conduite pendant que l’environnement projeté du smartphone occupe une autre partie de l’écran, tandis que le passager avant dispose de son propre affichage vidéo.
Ce que ça change
Pour un utilisateur d’iPhone, l’intérêt est de ne pas avoir à opposer CarPlay aux fonctions du véhicule : les deux univers doivent être visibles en parallèle. Cette organisation peut rendre l’écran central plus lisible lorsque les données de conduite et les contenus du téléphone doivent rester disponibles au même moment.
Elle montre aussi que CarPlay peut trouver sa place dans des tableaux de bord à très grands écrans sans absorber toute l’interface. La manière dont GM répartira concrètement chaque information entre les différentes surfaces sera déterminante pour que cette cohabitation reste simple à utiliser en roulant.
À lire aussi
Source : Bloomberg News